隧道管棚技术交底合集（共15套打包）

隧 道 管 棚 护 拱 施 工 技 术 交 底 隧道左幅暗洞进洞护拱起讫桩号为ZK40+345～ZK40+347;右幅暗洞进洞护拱起讫桩号为YK40+343～YK40+345，长度均为2m，采用C25混凝土厚度为1m.护拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋18号工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，钢管型号为Φ108*6，节长为3m~6m，钢管环向间距为50cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。南石壁隧道进洞管棚则一次打入30m，剩余的按Ⅴ类围岩施工方案再施作管棚。护拱和管棚在施工中注意以下事项： 一、护拱施工 1、 两水隧道进口洞内管棚施工技术交底 1、洞内管棚的定位 洞内管棚钢管采用φ89×5㎜无缝钢管，长10m ，环向间距40㎝，共设40根。钢管按设计在管壁上每隔15cm钻注浆孔，加工成钢花管。 洞内大管棚打设前首先架立一榀I20b工字钢，在工字钢上根据图纸设计在拱部120°范围内按照环向间距40cm在腹板位置开孔并进行编号，以确保大管棚的位置，钢管尾部与钢架焊接。 2、钻孔 大管棚采用水平地质钻机钻孔，钻机钻孔深度及孔径必须符合设计要求，钻机平稳灵活，能在水平360°范围内钻孔，钻孔前设立导向架由机械顶进，外插角为6技术交底 单位名称：中铁三局沪昆客专债州段)第一项冃部 编号：ZTSJLGSHK-009 施工单位 屮铁三局沪昆客专贵州 段第一项目部 参考图纸 墨家冲隧道咨询图 主送 隧道施1.班组 份数 3份 交底部门 第四架子队 日期 交底提耍：人管棚施T 交底内容： 隧道大管棚施T技术、安全、环保等，及允许偏差和检验方法. 墨家冲隧道在正洞进出口明暗交界处采用超前大管棚预支护。进口 DK467+856〜 DK467+871段及出口 DK469+835-DK469+865段，I韦I岩均为第四系坡洪积黏土，缓坡 上多为薄层坡残积红黏土覆盖，基岩部分裸館，为寒武系屮统 白石岭隧道出口超前长管棚施工技术交底书 一、超前长管棚设计要求 本隧道出口围岩为Ⅴ级，暗洞施工前采用长管棚超前支护。 设计参数： ⑴钢管规格：长管棚长度为35m，用每节长6m的热扎无缝钢管（外径108mm，壁厚6 mm）以丝扣连接而成，代号为偶数的钢管第一节采用4米，代号为奇数的钢管第一节采用6米，从第二节开始无论奇偶都采用6m钢管，这样使接头错开，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。 ⑵管距：钢管环向间距为40cm，钢管代号为奇数者采用钢花管（中至中80cm）,偶数者采用钢管（中至中80cm）。先打设钢花管并注浆，然 长尾隧道出口超前长管棚施工技术交底书 一、超前长管棚设计要求 本隧道出口围岩为Ⅴ级，暗洞施工前采用长管棚超前支护。 设计参数： ⑴钢管规格：长管棚长度为40m，用每节长6m的热扎无缝钢管（外径108mm，壁厚6 mm）以丝扣连接而成，代号为偶数的钢管第一节采用4米，代号为奇数的钢管第一节采用6米，从第二节开始无论奇偶都采用6m钢管，这样使接头错开，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。 ⑵管距：钢管环向间距为40cm，钢管代号为奇数者采用钢花管（中至中80cm）,偶数者采用钢管（中至中80cm）。先打设钢花管并注浆，然后中铁一局京福客专闽赣V标项目经理部 五公司分部第二作业队 范墩坪隧道出口 洞口导向墙及长管棚施工 技 术 交 底 编  制：                  复  核：                  审  核：                  日  期：                  范墩坪隧道出口 洞口导向墙及长管棚施工技术交底 技术交底书 表格编号 CRECSH-PM-0908 项目名称 套拱及长管棚技术交底 第 1 页 共 8 页 交底编号 SD1-2014-002 工程名称 宜昌市东山四路市政工程 设计文件图号 施工部位 1号隧道套拱及长管棚 交底日期 2014年4月13日 一、技术交底范围 本交底适用于东山四路1号隧道进、出口套拱及大管棚施工。 二、设计情况 1、洞口地质情况 1）东山四路1号隧道左右线进出口段围岩均为以强风化和中风化粉砂岩和泥质岩为主，为中厚层状结构，岩石裂隙较发育，岩体较破碎~较完整。 2、洞身围岩及超前支护情况 1）东山四路 山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路 LJ6 标 段 吴辛寨隧道套拱、管棚技术交底 编制： 审核： 中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部 二〇一一年三月九日 隧道套拱、管棚施工技术交底 吴辛寨隧道暗洞进洞，左线套拱进洞起点桩号LK191+945,终点桩号为LK191+947；出洞起点桩号为LK192+515,终点里程为LK192+517；右线套拱进洞起点桩号K191+918,终点桩号K191+920；出洞起点桩号K192+523,终点里程为K192+525。总长度分别为2m,采用C25混凝土厚度为60cm。套拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施施工质量技术交底记录　之一施管表5 工程名称 鞍山市自由东街道路、隧道、排水照明工程 分部工程 隧道明洞施工 分项工程名称 交底内容： 1、施工准备 1)开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。 2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，对明洞段进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计原地面高程比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出白灰线。 3)开挖机械设备已进场，并保证良好施 工 技 术 交 底 交底单位: 新建漳州项目部                编号：S-003 工程名称 隧道 日 期   施工部位 超前管棚 根据图号 港尾施隧参-04 交底内容： 1、工艺流程图（洞口长管棚施工工艺附见图1） 2、施工方法 管棚是利用导向架，沿着开挖外轮廓线，以较小的外插角（1°～３°），向开挖前方打入钢管，形成对开挖前方围岩的预支护。管棚施工工序有开挖管棚钻机工作室，导向墙施工，搭设平台，安装钻机，安装管棚钢管，注浆。 2.1导向墙施工 1、导向墙设计隧 道 管 棚 护 拱 施 工 技 术 交 底 隧道左幅暗洞进洞护拱起讫桩号为ZK40+345～ZK40+347;右幅暗洞进洞护拱起讫桩号为YK40+343～YK40+345，长度均为2m，采用C25混凝土厚度为1m.护拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋18号工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，钢管型号为Φ108*6，节长为3m~6m，钢管环向间距为50cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。南石壁隧道进洞管棚则一次打入30m，剩余的按Ⅴ类围岩施工方案再施作管棚。护拱和管棚在施工中注意以下事项： 一、护拱施工 1、 隧道管棚施工技术交底 一、施工技术交底目的 为让施工现场技术员、试验员、质检员及施工班组长明确我合同段隧道施工计划、施工方法、工艺流程、施工技术与质量检验标准，进一步指导和规范隧道二衬施工，针对我合同段的具体情况，特作以下施工技术交底。 二、 工程概况 工程概况 本合同段为汶川至马尔康高速公路工程C22合同段，起讫桩号为K209+200—K213+900，全长4.7Km，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80Km/h。主要工程量为：毛木初隧道左线长2131m，右线长2103m;赶羊沟隧道左线长2363m，右线长2428m；合同隧道管棚施工技术交底 一、施工技术交底目的 为让施工现场技术员、试验员、质检员及施工班组长明确我合同段隧道施工计划、施工方法、工艺流程、施工技术与质量检验标准，进一步指导和规范隧道二衬施工，针对我合同段的具体情况，特作以下施工技术交底。 二、工程概况 工程概况 本合同段为汶川至马尔康高速公路工程C22合同段，起讫桩号为K209+200—K213+900，全长，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80Km/h。主要工程量为：毛木初隧道左线长2131m，右线长2103m;赶羊沟隧道左线长2363m，右线长2428m；合同工期为48个月。 本交底施隧道工程技术交底记录表 （Ⅱ级）施工技术交底 项 目 名 称 中交四公局一公司重庆三环铜永段土建三标项目经理部 交 底 日 期 分部工程名称 洞身工程 分项工程名称 超前大管棚 内容提要： 1、管棚采用Φ108mm×6mm的钢管，洞口段施工长度为40m，管棚钢管节分成长3m和6m两种。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m的钢花管，编号为偶数的第一节采用6m无缝钢管，以后每节均采用6m长钢管，以确保同一横断面的接头数不大于50%，相临钢管的接头错开不小于1m的要求。管节接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，Φ102mm× 隧道工程技术交底记录表 （Ⅱ级）施工技术交底 项 目 名 称 中交四公局一公司重庆三环铜永段土建三标项目经理部 交 底 日 期 分部工程名称 洞身工程 分项工程名称 超前大管棚 内容提要： 1、管棚采用Φ108mm×6mm的钢管，洞口段施工长度为40m，管棚钢管节分成长3m和6m两种。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m的钢花管，编号为偶数的第一节采用6m无缝钢管，以后每节均采用6m长钢管，以确保同一横断面的接头数不大于50%，相临钢管的接头错开不小于1m的要求。管节接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，Φ102mm